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해외
한국 팀 '레이스그래프', 세팡 12시 GT컵 출전

국내 커스터머 레이싱팀 '레이스그래프(대표 조순호, Racegraph)'가 글로벌 내구레이스로 '2024 모튤 세팡 12시(Motul 12 Hours of Sepang, 이하 세팡 12시)'에 출전한다.'세팡 12시'는 '세팡 인터내셔널 서킷'에서 개최되는 12시간 내구레이스로 2000년부터 시작된 경기다.2015년부터 SRO 주최 경기로 개최 됐으나, 2017년에는 엔트리가 부족해 경기가 취소됐고, 2018년부터 2022년까지 경기가 열리지 않았다. 경기가 재개 된 2023년 '탑 스피드(Top Speed)'와 '세팡 인터내셔널
2024.02.05
해외
거친 황소들의 질주, 세계적인 원메이크 레이스 '람보르기니 슈퍼 트로페오'

전세계 원메이크 레이스 중 가장 성공적인 레이스로 평가받는 '람보르기니 슈퍼 트로페오'는 2009년 유럽 무대에서 첫 시작을 알렸다.람보르기니는 당시 ‘람보르기니 가야르도 슈퍼 트로페오(Lamborghini Gallardo Super Trofeo)’ 레이스카로 시작해 3년간 유럽에서 원메이크 레이스 기틀을 다졌다. 3년을 성공적으로 마친 람보르기니는 2012년 당시 모터스포츠 시장이 성장하고 있던 아시아에 시리즈를 확장했다. 다음해 2013년에는 북미시장과 함께 전세계 지역 레이스 카테고리들이 한자리에 모여 경쟁을 치루는 월드 파이
2024.01.26
해외
전기차 레이스 'Formula E' 1월부터 2023/24시즌 개막!

세계 최초 전기차 레이싱 대회 2023/24 ABB FIA Formula E 월드 챔피언십의 10번째 시즌 개막전 ‘멕시코시티 E-Prix’가 13일 첫 막을 올린다. ‘ABB FIA Formula E’는 올해도 국내 기업 한국타이어가 공식 타이어를 독점 공급하고 있다.‘ABB FIA Formula E’는 2021/22시즌 우리나라에서도 8월 잠실 종합운동장에서 더블헤더로 시즌의 최종전을 개최했지만 지난 시즌에 이어 이번 시즌도 캘린더에는 제외됐다.2023/24 시즌은 멕시코의 '멕시코시티'에서 개막전을 갖고, 사우디 아라비아의 '
2024.01.11
오피니언
세계 무대에 도전하는 국내 첫 커스터머 레이싱팀 '레이스 그래프'

글로벌 모터스포츠에서 레이싱 팀을 구성하는 방식은 크게 두 가지로 나뉜다.팩토리(Factory) 또는 웍스(Works) 팀이라고 불리는 차량 제조사에서 직접 운영하거나 제조사가 직접 관여해 참가하는 팀과 독립적으로 운영하는 레이싱팀들이 차량을 제조사로부터 지원을 받으며 참가하는 커스터머(Customer) 팀이다.유럽을 대표하는 커스터머 팀은 'AF 코르세'(AF Corse, 이탈리아) 와 '만타이 레이싱'(Manthey Racing, 독일)이 있다. 이들은 각각 '페라리'와 '포르쉐'의 커스터머 팀이었으나 현재는 이 차량 제조사들의
2024.01.03
오피니언
[인터뷰] GT 설립자 '스테판 라텔'과의 만남, 길 잃은 국내 모터스포츠의 앞날은?

SRO 모터스포츠 그룹(이하 SRO, SRO Motorsports Group)은 1995년 '스테판 라텔'(Stéphane Ratel)이 창설, 오늘 날 전 세계를 선도하는 모터스포츠 주관 단체로서 모터스포츠 프로모터와 클래스를 규정하고 있다.현재는 폐지된 GT1, GT2를 성공시킨 주역이며, 전 세계에서 성공적으로 활약하고 있는 GT3, GT4의 성공세 또한 SRO의 작품이다.SRO는 2000년대 중후반, GT1과 GT2가 왕성히 활동할 당시 아마추어 드라이버의 GT 부문 활성화를 위해 GT3 규정을 제정했다.GT1은 LMP 프로
2023.12.13
해외
한국타이어, 2025년 'WRC(월드 랠리 챔피언십)' 타이어 독점 공급 계약

국제 자동차 연맹(FIA)이 2025년부터 '월드 랠리 챔피언십'(World Rally Championship, 이하 WRC)의 '랠리1 하이브리드' 클래스의 타이어 독점 공급사에 '한국타이어' (Hankook Tire)를 선정했다고 지난 6일 밝혔다.한국타이어의 계약 기간은 3년이며, '피렐리'(PIRELLI)의 바통을 이어 받아 2025년부터 2027년까지 독점 공급을 하게 된다.이는 FIA 시상식이 열리는 아제르바이잔 바쿠에서 최종적으로 결정된 사안이다.FIA 관계자는 "해당 결정은 FIA가 2023년 7월에 열었던 타이어 공
2023.12.08
해외
포뮬러 E, 2024년도 서울은 불발! 마지막 계약기간 25년은 가능할까?

전기차 월드챔피언십 대회가 서울에서 열린지도 1년이 훌쩍 넘었다.처음이자 마지막으로 열렸던 ‘ABB FIA Formula E’ 월드챔피언십의 첫 한국 대회가 2021/22시즌에 열렸으며, 2022년 8월에 더블헤더로 시즌의 최종전을 담당했다.‘2022 서울 E-Prix’는 한국에서 개최한 2013년 ‘FIA Formula 1’의 한국 그랑프리’ 이후로 가장 큰 모터스포츠 대회였다.당시 토요일 열린 Race 1 에선 젖은 노면 상태로 포뮬러E 레이스카 8대가 한 번에 충돌하는 사고가 발생하는 등 다양한 볼거리를 선사했고, 다음 날 펼
2023.12.08
슈퍼레이스
슈퍼레이스, 2023년 성과 공개 ‘연평균 21% 성장’

‘SUPER EXCITING, SUPERRACE’ 슈퍼레이스가 2023 시즌 값진 관중 성과를 일궈냈다.올 시즌 치른 8라운드에 총 135,224명이 슈퍼레이스를 찾았다. 지난해보다 전체 이벤트 수가 줄었음에도, 총 관중 수는 약 2만 5천여 명이 늘었다. 대전 공장 화재로 인한 2022시즌 챔피언 한국 아트라스BX 모터스포츠 및 한국타이어의 이탈 등의 악재를 감안하면 이는 긍정적인 기록이다.지역별로 평균 관중을 세분화하면, 수도권(용인)에는 평균 관중 3만 여 명(30,719명)이, 전라남도가 직접 주최하는 전남GT를 제외하면 지
2023.12.06
오피니언
[인터뷰] 신임 신영학 감독이 펼치는 엑스타 레이싱의 새로운 변화!

국내 자동차경기의 최고 클래스인 CJ 대한통운 슈퍼레이스의 슈퍼6000 클래스에 출전하는 엑스타 레이싱팀의 새로운 사령탑 신영학 감독을 만났다.지난 10년 간 엑스타 레이싱을 지휘했던 김진표 감독을 뒤로 하고 2023 시즌부터 시작된 신영학 사단은 종합 순위 1, 2위에 이찬준과 이창욱이 당당히 이름을 올리며 최고의 한 해를 보내고 있다.엑스타 레이싱은 2013년 창단해 대한민국 모터스포츠에 큰 족적을 남기고 있는 팀 중 하나다.2008년부터 시작 된 슈퍼6000 클래스의 역사에서 '금호타이어 워크팀 엑스타 레이싱'은 '한국타이어
2023.09.21
현대 N 페스티벌
기다린 만큼 치열했다! 현대N, 아반떼N컵 DCT레이싱 김영찬 우승!

현대 N페스티벌의 대표 클래스 아반떼 N 컵(이하 N1) 클래스의 2023시즌 첫 라운드 결승이 24일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷에서 개최됐다.N1 클래스는 현대N페스티벌에서 유일하게 레이싱용 슬릭타이어를 사용하는 프로클래스로 작년 한국타이어 공장 화재사건으로 인해 타이어 공급이 어려워 대회 개막전에서는 연습으로만 마무리 했다.금호타이어로 바뀐 N1 클래스는 이번 시즌 어떤 경기를 보여줄지 기대를 모으는 가운데 예선에서 DCT레이싱 No.23 김규민이 1위로 결승 폴포지션을 선점했고, 그 뒤를 이레이싱 비테쎄 No. 박동섭과 D
2023.06.24
현대 N 페스티벌
기다렸던 현대N, N1의 강력한 퍼포먼스의 첫 대회 폴포지션은 김규민

현대N페스티벌의 대표 클래스 아반떼N Cup(이하 N1)이 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(상설코스 3.035km)에서 개최되는 24~25일 양일간 2023시즌 두번째 대회만에 첫 경기의 시작을 알렸다.N1 클래스는 유일한 레이싱용 슬릭타이어를 사용하는 프로클래스로 작년 한국타이어 공장 화재사건으로 인해 타이어 공급이 어려워 대회 개막전에서는 연습으로만 마무리 했다.24~25일 양일간 더블라운드로 펼쳐질 N1 클래스 경기는 오래 기다린 만큼 선수들의 제대로 된 실력에 이목이 집중됐다.24일 드디어 시작 된 N1 클래스의 예선에서는 D
2023.06.24
현대 N 페스티벌
비테쎄 모터스포츠팀의 자랑, 관록있는 레이서 '박동섭'

1. 자기소개- 이레이싱 비테쎄 모터스포츠팀으로 N1 프로 클래스에 출전하고 있는 엔트리 2번 박동섭입니다. 2. 직장인으로 경기 출전하기는 많이 어려운 조건인데, 대회 전 경기 준비는?- 평소에는 점심시간이나 퇴근 후에 체력관리를 하고 있습니다. 특히 유산소나 웨이트 운동을 하며 온전한 체력을 준비하고 있고 짬짬히 시뮬레이션으로 머슬 메모리 감각 훈련을 하고 있습니다. 3. 작년에 아쉬웠던 점들은?- 작년에 셋업에 대한 이해도가 많이 부족했고 오늘 주행하며 돌이켜보니 아직도 운전이 많이 부족하다고 생각합니다. 처음부터 다시 시작하
2023.05.04
현대 N 페스티벌
가상세계에서 현실 레이서로 발돋움한 '김영찬'이 말하는 올해의 포부

1. 자기소개- 현대 N 페스티벌 N1 프로클래스에 출전하는 DCT 레이싱 엔트리 88번 김영찬입니다. 2. 평소에 대회 전 경기 준비는?- 시뮬레이션 훈련을 주로 합니다. 헬스를 다니며 운동을 병행해 신체 컨디션도 신경 쓰고 있습니다. 이번 라운드는 1라운드가 아닌 연습주행이고 대학교 시험 기간이라 바쁘게 지내며 연습을 하게 된 것 같습니다. 3. 작년에 아쉬웠던 점들은?- 작년의 경우 레이스카 문제가 많이 있었습니다. 특히 3라운드 영암에서 발생했던 사고처럼 제가 할 수 있는게 아무것도 없는 상황이 발생하는게 많이 아쉬웠습니다.
2023.05.04
현대 N 페스티벌
'현대 N 페스티벌' 최상위 클래스 금호타이어로 변경, 2라운드부터 격돌!

지난 4월 29일부터 30일까지 양일 간 개최된 현대 N 페스티벌이 전남 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 2023 시즌 시작의 신호탄을 올렸다.지난 시즌까지 한국타이어의 레이싱용 타이어를 사용했던 아반떼 N 컵 레이스는 한국타이어 공장 화재사건으로 타이어 공급이 어려움을 겪었다. 갑작스런 화재로 인해 2023 시즌에는 금호타이어의 레이싱용 타이어가 사용될 예정으로 이날 개막전에 타이어 공급이 원할치 못해 전년도 여분의 타이어로 드라이버들의 연습으로 개막전을 마쳤다.본격적인 레이스가 펼쳐질 것으로 기대되는 현대 N 페스티벌 2라운드는
2023.05.03
현대 N 페스티벌
잔뼈굵은 레이서 김규민, N1 클래스 우승을 향해

1. 자기소개- 현대 N 페스티벌 N1 프로클래스에 클래스에 DCT 레이싱팀 엔트리 23번으로 출전하는 김규민입니다. 2. 평소에 대회 전 경기 준비는?- 주로 시뮬레이터로 준비를 많이 하고 그 외에는 딱히 특별한 것은 없는 것 같습니다. 3. 작년에 최하위에서 시작하여 포디움을 달성했다. 작년의 아쉬운 점은? -작년 개막전 1라운드 때 ELSD 부품쪽에 문제가 발생해 레이스 때 페이스가 떨어져 레이스를 마무리하게 됐습니다. 다른 부분들은 제가 실수를 해서 발생한 것이었기 때문이지만, 페이스 문제는 많이 아쉬웠습니다. 1라운드 때에
2023.05.03
현대 N 페스티벌
벨로스터 마스터즈 결승을 뜨겁게 달군 '박치형' 첫 폴투윈

현대 N 페스티벌 개막전이 전남 영암 코리아인터내셔널서킷에서 29~30일 양일 간 개최됐다.특히 올 시즌 주목해야 할 점은 타이어 변경 이슈다. 기존에 사용하던 한국타이어에서 N1 클래스는 금호타이어, N2와 N3 클래스는 넥센타이어로 변경되었다.29일 진행된 N2 벨로스터 마스터즈 예선은 비가 내리는 가운데 진행돼 한치 앞을 알 수 없는 경기를 선보였다. DCT 레이싱팀 No.30 박치형이 단 3랩만으로 출전 첫 폴포지션을 차지했다.뒤를 이어 브라비오 No.62 정상오가 2위, 브라비오 No.02 전현준이 3위를 기록했다.30일
2023.05.03
현대 N 페스티벌
현대N페스티벌, N2 클래스 'DCT 레이싱' 박치형을 들여보다

1. 자기소개- 안녕하세요 저는 DCT 레이싱팀 소속 현대 N 페스티벌 N2 클래스에 출전하는 엔트리 넘버 30번 박치형 선수입니다. 2. 2022년에는 2번 출전했고 올해 풀 시즌 출전이다 소감은?- 작년의 아반떼 N TT 1, 2 라운드 때 우승을 기록하여 올해 스프린트 레이스에 출전할 수 있게 되었습니다. DCT 레이싱팀 박재성 감독님의 도움 덕분이라 생각합니다. 3. 평소에 대회 전 경기 준비는?- 평소 경기 출전 전 준비는 시뮬레이션으로 준비를 하고 그 중 아이레이싱, 아세토 코르사로 연습 합니다. 실차 연습을 할 기회가
2023.05.03
슈퍼레이스
엎치락뒤치락 '엑스타 레이싱' vs '볼가스 모터스포츠'

2023 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십(이하 슈퍼레이스)이 22일 개막전에서 한국타이어가 빠진 공백을 엑스타 레이싱과 넥센-볼가스 모터스포츠이 선두 그룹에 포진하며 올 시즌 금호와 넥센의 타이어사 경쟁을 예고하는 듯 했다.엑스타와 볼가스는 경기 내내 서로 엎치락 뒷치락 하며 치열한 레이스를 펼쳤고 경기 결과, 김재현(넥센-볼가스 모터스포츠, No.44)이 가장 먼저 체커기를 받으며 1위를 차지했다. 뒤 이어 이창욱(엑스타 레이싱, No.24), 정의철(넥센-볼가스 모터스포츠, No.04)이 포디움에 올랐다.1등으로 체커기를 받은
2023.04.24
슈퍼레이스
엑스타 레이싱 창단 첫 개막전 우승! '이창욱'이 보여준 저력!

2023 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십(이하 슈퍼레이스)의 개막전에서 이창욱이 폴투피니시로 포디움 정상에 오르며 엑스타 레이싱팀 창단 첫 개막전 우승 트로피를 들어올렸다. 22일 에버랜드 스피드웨이에서 화려한 막을 올린 슈퍼레이스는 11월 5일까지 2023 시즌, 총 8라운드의 대장정에 돌입했다.오전에 진행된 예선에서는 ‘1분53초238’에서 ‘1분53초899’의 사이, 0.661초안에 1위부터 5가 순위가 갈렸다.엑스타 레이싱 No.24 이창욱이 1분53초238의 기록으로 폴 포지션을 잡았으며, 팀 메이트 이찬준(엑스타 레이싱
2023.04.24
자동차
한국타이어 ‘아이온(iON)’, 폭스바겐 ‘ID.4’ 미국 횡단 프로젝트 동참

지난 3월 23일 시작한 프로젝트는 미국 최북단 지역 알래스카주 ‘호머(Homer)’에서 출발해, 알래스카 북쪽 해안의 달튼 고속도로(Dalton Highway)끝에 위치한 도시 ‘데드호스(Deadhorse)’를 거쳐, 미국 최남단인 플로리다주 ‘키웨스트(Key West)’에 도착하는 코스로 진행된다. 기네스 세계 신기록을 보유한 드라이버 ‘레이너 지에트로(Rainer Zietlow)’와 사진작가 ‘데릭 콜린스(Derek Collins)’가 ‘ID.4’를 타고 오는 5월 6일까지 총 13,679km(8,500mile)를 주행할 예정
2023.04.13